Need for Speed Carbon
Posted: Thu Nov 09, 2006 12:07 pm
Tja was soll ich groß sagen. Das ist der vierte Teil der "Tuner-Reihe" und meiner Meinung nach eine gute Mischung aus Underground 2 und Most Wanted.
Was ist neu?:
Das Game ist jetzt aufgeteilt nach 3 Klassen. Muscle Cars (the one and only! Mopar or no Car!), Exoten (Teuer und hässlich) und Tuner (only Show no go). In diesen Klassen werden nach und nach neue Stufen an Fahrzeugen freigeschaltet. Wer auf Druck nach vorne steht schnappt sich den leckeren Camaro SS und kann danach den 2005 Mustang kaufen. Viel weiter bin ich noch nicht (17%, für knap 2 Stunden spielen nicht schlecht
)
Rennen. Es gibt eigentlich alles was es vorher auch gab, man hat das beste übernommen. Bergabdrifts, Normale Rundenrennen, Springt, Radarfalle und Mautstellenrennen, alles wieder mit von der Partie. Drag hab ich bisher vergebens gesucht, liegt wohl daran das die Muscles auf den 402 metern wohl kaum zu schlagen wären. Man will anscheinend realistisch bleiben *lol*
Die Welt. Ich war recht überrascht von der fülle der gescripteten Sequenzen am Anfang. Man kommt locker nach Hause in seinem schicken BMW GTR3 aus dem letzten Teil und macht ihr natürlich gleich kaputt (Komisch.... deja vû....). Anschliessend wirds etwas ungemütlich aber letztendlich hat man dann die wahl aus drei Fahrzeugen der verschiedenen Klassen. Nach einer Probefahrt und akzeptanz mit dem neuen Untersatz geht auch gleich das Tutorial los. Man lernt den Einsatz von Blocker, Scout und "Zieher". Gerade der Blocker erweist sich dann als sehr nützlich vor engen stellen in Sprintrennen. Das County ist dann aufgeteilt in Abschnitte mit jeweils drei Rennen in ihm. Gewinnst du zwei Rennen gehört das Gebiet dir und deiner Crew. Solange bis jemand anders meint es erobern zu wollen. Man kann dann gegen die Herausforderer antreten wenn man etwas dagegen hat das man das Gebiet kampflos verliert.
...... bin gerade etwas im Stress, werde morgen mal weiter schreiben. Bin bisher begeistert und werde meine Eindrücke weitergeben.
Was ist neu?:
Das Game ist jetzt aufgeteilt nach 3 Klassen. Muscle Cars (the one and only! Mopar or no Car!), Exoten (Teuer und hässlich) und Tuner (only Show no go). In diesen Klassen werden nach und nach neue Stufen an Fahrzeugen freigeschaltet. Wer auf Druck nach vorne steht schnappt sich den leckeren Camaro SS und kann danach den 2005 Mustang kaufen. Viel weiter bin ich noch nicht (17%, für knap 2 Stunden spielen nicht schlecht
)Rennen. Es gibt eigentlich alles was es vorher auch gab, man hat das beste übernommen. Bergabdrifts, Normale Rundenrennen, Springt, Radarfalle und Mautstellenrennen, alles wieder mit von der Partie. Drag hab ich bisher vergebens gesucht, liegt wohl daran das die Muscles auf den 402 metern wohl kaum zu schlagen wären. Man will anscheinend realistisch bleiben *lol*
Die Welt. Ich war recht überrascht von der fülle der gescripteten Sequenzen am Anfang. Man kommt locker nach Hause in seinem schicken BMW GTR3 aus dem letzten Teil und macht ihr natürlich gleich kaputt (Komisch.... deja vû....). Anschliessend wirds etwas ungemütlich aber letztendlich hat man dann die wahl aus drei Fahrzeugen der verschiedenen Klassen. Nach einer Probefahrt und akzeptanz mit dem neuen Untersatz geht auch gleich das Tutorial los. Man lernt den Einsatz von Blocker, Scout und "Zieher". Gerade der Blocker erweist sich dann als sehr nützlich vor engen stellen in Sprintrennen.
Das County ist dann aufgeteilt in Abschnitte mit jeweils drei Rennen in ihm. Gewinnst du zwei Rennen gehört das Gebiet dir und deiner Crew. Solange bis jemand anders meint es erobern zu wollen. Man kann dann gegen die Herausforderer antreten wenn man etwas dagegen hat das man das Gebiet kampflos verliert....... bin gerade etwas im Stress, werde morgen mal weiter schreiben. Bin bisher begeistert und werde meine Eindrücke weitergeben.
oder auch kein Internet. 
